交通信号灯行业存在三大痛点
一灯一线，线缆布线成本高昂，施工部署耗时耗力，扩展需要顶管破路；
采用220V交流供电，漏电事故时有发生；
信号灯的故障带来的后果触目惊心，而其故障检测与运维需要耗费高昂的人工成本，效率低下
GAEA物联网交通信号灯系列通过对普通灯具嵌入智能化灯控板将传统的信号灯具升级改造为智能节点，支持总线式的接入方式，支持低压直流的供电模式，具备灯珠级的故障检测和自动调光的智能化能力。
总线可以解决的问题
痛点
一灯一线，线缆布线成本高昂，施工部署耗时耗力
受限于管网限制，多灯并线造成控制效果低下
受限于路面开挖困难，建设可扩展性差
设备维护需要大量人力参与
220v供电，存在漏电安全隐患
9001w以诚为本入口
多灯一线，线缆布线成本降低30%，施工时间缩短25%
根总线控制多个灯头，方便实现有效的信号管控
无需重新顶管破路，轻松实现路口设施的扩展
灯具具备夜间自动降光和LED故障检测与报警功能，并通过后台预测性维护大大降低运维成本
低压直流灯具，节省能源的同时也可避免漏电安全事故
标准路口的线缆长度对比
线缆长度减少70%
线缆长度减少70%
新建路口建设方案
产品
HOURSIS NEXT交通控制服务器：带CPU板卡+总线板卡
AC/DC单元：220VAC转48VDC电源模块，用于灯具供电
GAEA低压智能灯具：48VDC供电，内置检测，控制和通讯模块
方案亮点
低压灯具，保障现场人员施工安全
灯具智能化，实现支持交通流检测，信号灯控制，信号灯故障检测，信号灯亮度自动调节等智能化功能，为交通管理人员提供节能，安全和智能运维的路口方案
总线式通讯，节省布线成本，且灯具节点可任意拓扑，可灵活增加或减少节点，大大降低改造成本
改造路口9001w以诚为本入口
在现场已有信号机无法替代的情况下，可通过检测第三方信号机的灯具供电信号，实现传统信号控制到总线控制+低压智能灯具的改造
灵活的拓扑结构
总线式全光路口方案
利用总线式9001w以诚为本入口，各节点之间采用光纤互联，则可以轻松实现百兆或千兆的全光路口，网络覆盖区域更广且连接稳定可靠
低压直流
低压直流可完全避免触电事故的发生
目前现有交通控制采用220V交流电控制信号灯，信号机柜接地处理不好就容易出现漏电事故，加之交通信号灯灯杆都是钢固件，而交通信号灯与交通倒计时器也是铝制金属外壳，这样也容易触发漏电事故。再者由于之前老城区无法改造导致路口存在大量飞线，而这种飞线极易被损坏，损坏后的飞线也容易造成不安全的事故发生。采用低压直流信号灯则可完全避免触电事故的发生。
采用低压直流灯具，能耗比高压灯具降低一半，灯具工作寿命也大大延长。
低压直流供电没有推广最主要的原因是因为需要更粗的线径导致的线缆成本增加，但结合总线式的接入方式正好可以抵消这部分线缆成本，综合考虑能源节省、工程施工成本、时间成本，低压直流加总线无疑成为最经济、最理想的选择。
目前市场上的灯具不能满足GB14887的要求：
亮度自动调节
在主控板下行协议里，包含了智能灯具的亮度控制信息，信号灯中的灯控板根据指令调节灯盘的亮度，可实现：
6:00~18:59 100%亮度
19:00~5:59 25%亮度
该功能一方面可以节约电能消耗，另一方面，可防止信号灯在周围黑暗环境下亮度过高对驾驶员造成的眩目效果，提高交通安全。
LED故障检测
信号灯在正常点亮时，其功率/电流保持在稳定的状态（小范围的波动）。当出现LED故障时，在恒压驱动的条件下，其电流会出现比较明显的降低，通过检测这种变化，判断信号灯上LED的健康度。（比如圆盘灯包含150个LED，如果坏掉15个，电流减少约10%）。
防止信号指示的缺失对交通安全带来的隐患，有效指导交通设施的运维。
